9 - MASINA DE BATUT PORUMB

Daca treci pe la Padina da pe la mine pe la moara. Il gasesti pe cumnatu acolo. Poti vedea o masina care da pe o parte coceanul (ciocanu scurt) pe lateral boabele si pe jos pleava. Necesar ptr. alimentare cu stiuleti, incarcare si deplasare saci 4...6 oameni. Productivitate: cam 15...20 de saci pe ora daca nu se sta la tuica si povesti. Eu am facut-o si ptr biznis (uium) dar pentru nevoi absolut personale e OK cum ai facut-o numai ca apare treaba aia cu vanturatu si curatatu la final.

Are doua guri de alimentare pe care se baga cate un stiulete (deci 2 simultan). Partea de curatare cred ca este principial ca a ta (gura, 2 limbi pendulante, 2 tigai si un ghiontar cu dubla fata cu colti conici. Lasa ciocaneii intregi. De aici boabele, ciocaneii, pleava, si rupturile de varfuri cad pe o sita multistrat care le separa exact cum am spus in observatie. Prima sita opreste ciocaneii si rupturile si ii da pe la curu masinii. A doua sita opreste boabele si le da prin lateral iar pleava curge prin sita sub masina. Puteam sa ii pun si un ventilator de aspiratie pe gura de evacuare boabe pentru eliminarea oricarei urme de pleava dar uite ca au trecut vreo douazeci de ani de cand le-am facut si tot nu mi-am gasit timp. (Am una la mine in Satu Nou si alta la socru in Satu Vechi). Deasemenea la casa la Podgoria am un set de elemente active din fonta (gura dubla, limba, ghiontar si tigai) care se pot utiliza ca model de turnatorie. Toate miscarile masinii sunt preluate de la un singur motor la 220Vca. Cea din Satul Nou este echipata cu un motor pe care mi l-ai dat chiar tu imediat dupa brambureala aia de i-a zis Revolutie. Pe cea din Satu vechi montasem chiar un contor de uium pe care am fost nevoit sa-l pun pentru ca tata socru se intorcea invariabil beat dupa orice deplasare cu scula la client (ca le-am pus si pe roti).